🎞️ Artvin Ardanuç-Usot Gölü, baharın gelişiyle birlikte ziyaretçi akınına uğradı

Artvin Ardanuç'ta eriyen kar sularıyla oluşan ve yılda sadece iki ay görülebilen Usot Gölü, baharın gelişiyle birlikte ziyaretçi akınına uğradı. pic.twitter.com/55wTkoMwtT

— gdh (@gundemedairhs) May 18, 2026

 Artvin Ardanuç'ta eriyen kar sularıyla oluşan ve yılda sadece iki ay görülebilen Usot Gölü, baharın gelişiyle birlikte ziyaretçi akınına uğradı.

📰ANADOLU İNSANI: Artvin’de yaklaşık üç aydır kayıp olan ve karda mahsur kalan hayvanlar, köyün gençleri tarafından kurtarıldı.

Artvin’de yaklaşık üç aydır kayıp olan ve karda mahsur kalan hayvanlar, köyün gençleri tarafından kurtarıldı.

-----

İyi insanlar;

Artvin'in Şavşat ilçesinde, 2 bin 100 rakımlı kışlada aylarca kar altında mahsur kalan 2 at ile 1 tay, köyün gençlerinin kurtarma çalışmasıyla köye indirilmiş

İyi insanlar;
Artvin'in Şavşat ilçesinde, 2 bin 100 rakımlı kışlada aylarca kar altında mahsur kalan 2 at ile 1 tay, köyün gençlerinin kurtarma çalışmasıyla köye indirilmiş
pic.twitter.com/XSGdGx93HA

— Dr. Ali Recep Nazlı (@recepnazli) March 9, 2026

Alıntı: Dr. Ali Recep Nazlı @recepnazli

--YORUMLAR----

Hatice Kübra @hkubramert

Allah bin kere razı olsun güzel memleketimin güzel insanları dünyayı bu iyilik bu merhamet  kurtaracak böyle güzellikleri görünce ümit var olunuz ümit var olunuz diyorum .

Doğrucu doğrucu @MehmetAkif46304

İşte gerçek hayvan sevgisi budur bazıları hayvan sevgisi deyince sadece başıboş köpekleri anlıyor doğada binlerce farklı hayvan var en sevimlerinden birisi de at

🌳Türkiye'nin tek biyosfer rezerv alanı Artvin'deki Camili Havzası…

 

📷Artvin, Şavşat- Mısırlı köyü

 

SORU:

Görselde çok fazla ve dağınık küçük kulübe var, işlevi nedir?


CEVAP:

Merek  (ot deposu) olarak kullanılır genelde

📸 Artvin-Kırçal Dağları

Artvin'de geleneksel bir Türk evi

 

🎞 Artvin'deki Deriner Barajı belgeseli

Discovery Channel'ın hazırladığı Deriner Barajı belgeseli. 

• Baraj dünyanın en büyük barajları arasındadır. 
• Yükseklik olarak en yüksek 3.barajıdır. 
• Erg İnşaat'ın yaptığı barajın tüm çelik konstrüksiyonlar Pi Makina tarafından imal edilmiştir. 
• Dünyanın en büyük beton santrali olarak kabul edilen 
• Deriner Barajı Beton Santrali (saatte 360m3) de Pi Makina tarafından yapılmıştır. 
• Deriner barajında kullanılan Türkiye'nin en büyük kırma eleme tesisini de Pi Makina yaptmıştır. 
• Baraj yapımında kullanılan birçok greyder, ekskavatör, yükleyici, dozer, kazıcı yükleyici, silindir, beton pompası da Pi Makina üretimidir.

Dünyanın En Sakin Şehri Türkiye'de!

Dünyanın En Sakin Şehri Türkiye'de!

İtalya'da düzenlenen bir araştırmada dünyanın en sakin şehirleri seçildi. Bu şehirlerin arasında Türkiye'den bir şehir de var!

Listenin en başında yeşil Artvin'in Şavşat ilçesi yerini aldı.

Artvin Valisi Kemal Cirit gerçekleştirdiği basın toplantısında, 21-23 Haziran 2015 tarihleri arasında İtalya'nın Milano şehrinde düzenlenmiş olan törende Şavşat'ın "sakin şehir" unvanı aldığını belirtti. Şavşat Kaymakamlığı, Şavşat Belediye Başkanlığı, Doğu Karadeniz Kalkınma Ajansı (DOKA) ve projenin arka planında aktif olarak görev yapan kurum ve kişileri kutlayan Cirit, "Şavşat, bu atılımı ile ülkemizde birçok ilçemizin göz bebeği haline geldi. Örnek alınan ilçe pozisyonuna dönüştü" dedi.Dünyada 200'e yakın yerleşim yerinin bu unvanı aldığını belirten Cirit, "Şavşat kırsal alanıyla, kent merkeziyle, bozulmamış kültürü ile doğal güzellikleri ile müziğiyle saklı bir cennet gibiydi. Bu unvanımızla beraber bunu dünyaya ilan ettik" şeklinde konuştu. 

Vali Cirit, Türkiye'de Seferihisar, Perşembe, Yalvaç, Taraklı, Gökçeada, Vize, Akyaka, Yenipazar, Halfeti'den sonra Şavşat'ın "sakin şehir" unvanı almayı başardığını belirtti.Alınan belgenin Artvin'e ve Şavşat'a önemli değerler, kazandıracağını belirten Cirit, Artvin'i ve Şavşat'ı nitelikli turizmin merkezi haline getireceğini vurguladı.Şavşat Kaymakamı Cemil Sarıoğlu ise "sakin şehir" unvanını alabilmek için 70 kriteri en iyi şekilde yerine getirmek gerektiğini belirterek, aldıkları belgeden dolayı memnuniyetini dile getirdi.

🛩 ⛰Denize inşa edilen ikinci havalimanı 2020 yılı sonunda açılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, temeli 2017'de atılan Rize-Artvin Havalimanı'ndaki çalışmalara ilişkin değerlendirmede bulundu.

Havalimanının Rize merkeze 34, Artvin'e 125, Hopa'ya 54 kilometre uzaklıkta, Yeşilköy ve Pazar sahili mevkisine yapılmakta olduğunu anımsatan Turhan, buranın deniz üzerine dolgu yöntemiyle inşa edilen Ordu-Giresun Havalimanı'nın ardından Türkiye'nin bu nitelikteki ikinci havalimanı olacağını söyledi.

Turhan, Türkiye'nin dev yatırımlarından biri olacak havalimanının yıllardır bölgenin gündeminde olduğunu ve dört gözle beklendiğini vurgulayarak, buranın Karadeniz'in hırçın dalgalarına karşı korunabilmesi için önemli bir çalışma yapıldığını anlattı.

"2020 yılı sonunda hizmete alınması planlanıyor"

Denize 85,5 milyon tonun üzerinde taş dolgu yapılacağına dikkati çeken Turhan, bu bakımdan projenin meşakkatli olduğunu dile getirdi.
Turhan, Rize-Artvin Havalimanı'nın açılış tarihinin sözleşmede 2022 olarak belirlendiğini ancak 2020 yılı sonunda hizmete alınmasının planlandığını bildirdi.

"Doğu Karadeniz'de hava ulaşımı kesintisiz sağlanacak"

Havalimanının Rize ve Artvin'in kent merkeziyle turizm potansiyeli olan ilçelerinin gelişmesine, ayrıca Doğu Karadeniz Bölgesi'ne komşu ülkelerle ticari ilişkilerin artmasına katkıda bulunacağını ifade eden Turhan, Trabzon Havalimanı'na yedek meydan olması özelliğiyle de buranın Doğu Karadeniz Bölgesi'nin hava ulaşımının kesintisiz gerçekleştirilmesini sağlayacağını söyledi.

Turhan, projede şu anda 242 ağır iş makinesiyle günde 100 bin ton taş dolgu yapıldığını belirterek şunları kaydetti:
"25 milyon ton taş dolgu mayıs ayı itibarıyla tamamlandı. Bunun 10,5 milyon tonu kategorik taş dediğimiz direkt mendireğin yapımında kullanılacak taştan oluşuyor. Deniz üzerine dolgu yöntemiyle inşa edilen Türkiye'nin ikinci havalimanı olacak Rize-Artvin Havalimanı'nda en önemli kısım niteliğindeki taş dolgu mendireğin yüzde 56'sı tamamlandı. Havalimanı altyapı tesisleri inşaatının tamamı düşünüldüğünde projenin yüzde 30'dan fazlası tamamlanmış durumda."

Yaklaşık 45 bin metrekare kapalı alanı bulunan terminal binasının, yıllık 3 milyon yolcuya hizmet verebilecek şekilde yapılacağına dikkati çeken Turhan, "Konu insan olunca, insana hizmet olunca bizim önümüzde hiçbir şey duramaz." dedi.

Kaynak: AA

🎞 Martı, kedilerin ekmeğine ortak oldu

Denizi olmayan kentin martısı, kedilerin ekmeğine ortak oldu. Ardahan'a yaklaşık 3 ay önce giden martı, kentteki bir kasap tarafından etle besleniyor. Kedilerin yanı sıra kendisine düşen et ve ciğeri yedikten sonra bölgeden uzaklaşıyor.

🎞 Yusufeli Barajı yapımından gövde betonu döküm aşaması görüntüleri -Şubat 2019

📰 🎞 Yusufeli Barajı - Artvin🧿

Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürü Mevlüt Aydın, Artvin'deki Yusufeli Barajı'nın 275 metre yüksekliğiyle çift eğrilikli beton kemer kategorisinde Türkiye'nin en yüksek ve dünyanın 3. yüksek barajı olacağını söyledi.

Ülkenin vizyon projelerinden olan barajda inşa çalışmalarının yoğun şekilde devam ettiğini belirten Aydın, baraj ve hidroelektrik santral tesisinin kurulu gücünün 558 megavat ve yıllık enerji üretiminin ise 1 milyar 888 milyon kilovatsaat olacağını dile getirdi.

Aydın, santral binası ve enerji yapılarında betonlama çalışmalarının planladığı gibi sürdüğünü ifade ederek, "Ayrıca enerji santralinde elektromekanik parçalarının montajlarına da başlandı. Toplam 4 milyon metreküp gövde hacmine sahip barajda günde 7 bin, ayda 200 bin metreküp beton dökümü planlanıyor. Baraj yükseldikçe beton dökülen alanın büyümesinden istifade ederek günlük beton hızını artırmaya başladık. Günlük 6 bin metreküp beton döküm hızına ulaşılmış olup en kısa zamanda bu mertebe 7-8 bin metreküplere çıkarılacak" dedi.

 

'Eyfel Kulesi'nden sadece 25 metre kısa olacak'

Yapılan programlamaya göre gövde betonunun 2 yılda tamamlanmasının hedeflendiğini söyleyen Aydın, "Barajda 800 bin metreküp beton dökerek gövde betonunda yüzde 20 gerçekleşme sağlandı. Barajımız 79 metre yükselmiş durumda. Bu seviyeye 8 ay gibi kısa bir sürede ulaşıldı" diye konuştu.

Aydın, Yusufeli Barajı'nın tamamlandığında 275 metre gövde yüksekliğiyle Eyfel Kulesi'nden 25 metre kısa olacağına dikkati çekerek şunları kaydetti:

"Barajın gövdesi 100 katlı bir gökdelen yüksekliğinde. Yusufeli Barajı'nın gövdesinde kullanılacak 4 milyon metreküp betonla Artvin'den Edirne'ye 13 metre platform genişliğinde beton yol yapılabilir. Bu beton miktarıyla her biri 120 metrekarelik 5 katlı 10 bin konut inşa edilebilir. Yusufeli Barajı milli bütçeye yıllık 600 milyon lira katkı sağlayacak. Proje ile yaklaşık 600 bin kişinin enerji ihtiyacı karşılanacak. Yusufeli Barajı, üreteceği enerjinin yanı sıra diğer barajlara da su kaynağı olacak. Çoruh Nehri'nin getireceği rüsubatı önemli ölçüde tutarak diğer barajların ömrünün uzamasına katkı sağlayacak ve nehirde oluşabilecek taşkın riskini de azaltacak."

Kaynak: AA

Yusufeli Barajı Projesi 2016 İnşa Öncesi